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湖北襄陽忠東機(jī)電設(shè)備有限公司

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GZDW智能直流電源屏

GZDW智能直流電源屏
(也稱:直流屏,直流電源柜,智能式直流屏)
1.型號說明
PZ   33  — 65Ah / 220V

2.使用條件
2.1 用于戶內(nèi),周圍環(huán)境溫度不低于-10℃,不高于40℃;
2.2 安裝使用地點在海拔2000m以下;
2.3 空氣相對濕度不超過90%(20℃±5℃);
2.4 運(yùn)行地點無導(dǎo)電、爆炸塵埃,無腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體,無強(qiáng)電磁場干擾;
2.5 無強(qiáng)烈震動和沖擊,垂直傾斜度不超過5o。
 
 
3.投入運(yùn)行前的檢查
3.1  按照接線端子圖將全柜組合在一起,并檢查所有接線是否牢固正確。
3.2  并盤連線是否接線正確。
3.3  蓄電池連接應(yīng)注意+、-極性,安裝是否穩(wěn)固。
3.4  所有各儀表指針是否在“0”位置。
3.5  所有開關(guān)是否在“斷開”位置。
3.6  所有電器的“觸點”、“轉(zhuǎn)動”閉鎖綁扎線是否拆除。
3.7  屏架接地線是否連接好。
3.8  輸入電壓是否3相~380V/220V  50Hz交流。
3.9  輸入電源接線的“相線”、“相序”、“零線”是否與圖紙要求相符。
 
4. 啟動
   啟動是指設(shè)備由停止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入到工作狀態(tài)的一個過程。停止?fàn)顟B(tài)是指設(shè)備所有開關(guān)均處于斷開位置,交流電源及蓄電池均不對設(shè)備供電。工作狀態(tài)是指設(shè)備經(jīng)過啟動過程,處于正常運(yùn)行狀態(tài)。
4.1 合上交流電源開關(guān)1Q、2Q,此時設(shè)備內(nèi)部兩路交流電源自動切換裝置自動選擇一路交流電源。合上模塊輸出開關(guān)3Q模塊自動投入運(yùn)行,智能化管理蓄電池,同時對控制回路經(jīng)常性負(fù)荷供電。
4.2合上蓄電池開關(guān)4Q,蓄電池電壓表PV2、母線電壓表PV1應(yīng)指示在220V左右。打開監(jiān)控器電源開關(guān)。監(jiān)控器應(yīng)工作并報警(模塊通訊故障),因此時模塊還未通電,屬于正常情況。模塊自動投入運(yùn)行,智能化管理蓄電池,同時對控制回路經(jīng)常性負(fù)荷供電。
4.3合上對應(yīng)的饋出開關(guān),向?qū)ο鄳?yīng)的負(fù)荷供電。
 
5 .蓄電池充電
5.1 設(shè)備經(jīng)啟動后,整流模塊經(jīng)軟啟動首先進(jìn)入程控工作方式的均充運(yùn)行狀態(tài)(限流值設(shè)定在蓄電池強(qiáng)充電流值),當(dāng)蓄電池電壓隨充入電量的增加蓄電池電壓上升,上升到均充電壓值,整流模塊自動轉(zhuǎn)入均充穩(wěn)壓狀態(tài);繼續(xù)均充,均充電流下降到0.01 C10,進(jìn)入均充定時(3h),到達(dá)延時后,自動轉(zhuǎn)入浮充,蓄電池補(bǔ)充充電結(jié)束。
均充電壓=14.1V×n(n為蓄電池只數(shù),本設(shè)備n=18,故均充電壓為14.1×18=253.8V)
浮充電壓=13.5V×n(n為蓄電池只數(shù),本設(shè)備n=18,故浮充電壓為13.5×18=232V)
5.2  電池管理方式可設(shè)置“自動”和“手動”兩種方式,自動方式可根據(jù)設(shè)置的參數(shù)自動完成電池的充放電管理,手動方式需要人工干預(yù)完成,出廠時設(shè)定為自動方式。
5.3  各參數(shù)的設(shè)定和修改,以及電力監(jiān)控器的使用說明參看《PLC觸摸屏監(jiān)控說明書》。
 
6.饋出回路
6.1  設(shè)備經(jīng)啟動后,首先經(jīng)蓄電池輸出開關(guān)4Q、蓄電池電流表PA2、蓄電池電流傳感器TA2和蓄電池熔斷器向蓄電池充電,同時經(jīng)母線電流表PA1和母線電流傳感器TA1向母線供電,母線電壓表PV1指示母線電壓。
6.2  本套設(shè)備為單母線,母線有5路合閘饋出回路,5路控制饋出回路。合上對應(yīng)的開關(guān),可向各直流負(fù)荷供電。
6.3  絕緣監(jiān)察: 通過監(jiān)控菜單進(jìn)入絕緣檢欄,在顯示屏上顯示各支路和系統(tǒng)的絕緣情況,還可以顯示正負(fù)母線對地電壓的平衡與否。
 
 
7.報警
7.1  當(dāng)母線過欠壓、模塊故障、交流故障、絕緣故障、電池故障由主監(jiān)控器發(fā)出聲音信號,并用漢字顯示故障點。
7.2  直流屏故障時,主監(jiān)控器發(fā)出聲光報警信號。
 
8.蓄電池核對性充、放電
    蓄電池在長期浮充運(yùn)行狀態(tài)下,其極板上會吸附墮性物質(zhì),使蓄電池容易壞。為了恢復(fù)蓄電池容易,激活墮性物質(zhì),要定期對蓄電池進(jìn)行。方法是先將蓄電池內(nèi)的電放完,再充滿即可。一般一年進(jìn)行一次。
8.1  蓄電池放電:
放電電流按0.1C10A放電,記錄放電時間、蓄電池電壓,電流及環(huán)境溫度;放電至10.8V×n放電終止。計算放電容量,在環(huán)境溫度在20℃左右時,蓄電池容量應(yīng)≥95%C10。
若不能停經(jīng)常性負(fù)荷,可記錄蓄電池放電電流和經(jīng)常負(fù)荷電流之和為0.1C10A進(jìn)行上述計算。
C10:蓄電池以10小時放電制放電時的容量,本套設(shè)備電池為65Ah。
0.1C10A:以C10容量為基礎(chǔ)的蓄電池充、放電電流,即0.1×C10,本套設(shè)備為6.5A。
0.01 C10A: 以C10容量為基礎(chǔ)的蓄電池均、浮充轉(zhuǎn)換電流,即0.01×C10,本套設(shè)備為1.0A。
n:串聯(lián)運(yùn)行蓄電池的只數(shù),本套設(shè)備為18只×1組。


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